<var id="xpv1z"></var>
    <ruby id="xpv1z"></ruby>

          <ruby id="xpv1z"></ruby>

          <noscript id="xpv1z"><acronym id="xpv1z"></acronym></noscript>
          <strike id="xpv1z"></strike>
          1. 1
          2. 2

          尿素作弊行為如不治理,升級國五又有何用

          日期:2016-07-26 瀏覽:2920次

          【卡車(chē)之家 原創(chuàng )】國內中重卡自從升級到國四后,絕大部分車(chē)型都使用了SCR的后處理技術(shù),即我們常說(shuō)的燒尿素。在國內輕卡升級到國五排放之后,同樣也會(huì )開(kāi)始燒尿素??ㄜ?chē)燒尿素是為了減少車(chē)輛有害氣體的排放,從而減少對環(huán)境的污染。而作為卡車(chē)的實(shí)際使用者,現在有一些用戶(hù)為了縮減用車(chē)成本,采用了各種方法來(lái)減少尿素的消耗量,把排放標準視若無(wú)物,相關(guān)管理部門(mén)也沒(méi)有足夠重視這類(lèi)行為,長(cháng)此以往國家升級排放標準又有什么意義?

          ●  加螺絲后尿素消耗量驟減 國四車(chē)瞬間閹割成國三

          目前常見(jiàn)的尿素作弊方法有加水、改線(xiàn)、刷電腦等,不過(guò)近市面上出現了一種更簡(jiǎn)單,更便宜的方法,花幾十塊錢(qián)買(mǎi)個(gè)螺絲就能少燒60%-90%的尿素,要是找人用車(chē)床加工,這種螺絲10塊錢(qián)就能搞定,可見(jiàn)現在尿素作弊的成本有多低。

          這種加裝尿素作弊的方法很簡(jiǎn)單,就是在排氣溫度傳感器的位置,加裝一個(gè)固定的或者是可調節的螺絲,從而拔高傳感器探頭的位置,減少尿素噴射工作的時(shí)間。

          筆者實(shí)際走訪(fǎng)了一些卡車(chē)司機,有幾位就做了此類(lèi)的改裝

          從司機口中得知這類(lèi)產(chǎn)品在淘寶上一搜一大片,還有固定式和可調節高度式可選

          大家知道柴油燃燒以后要排放顆粒和廢氣,這廢氣除了柴油燃燒產(chǎn)生的水和二氧化碳外,還有氮氧化物(用Nox表示),這個(gè)氮氧化物是有害氣體,必須經(jīng)過(guò)處理了才能排放到大氣中。SCR后處理系統就是在排氣管中用廢氣的余熱將尿素分解成為氨氣,氨氣再與氮氧化物反應生成氮氣和水(氮氣和水是無(wú)害的)。

          而要從尿素中分解出氨氣,需要有足夠的溫度,后處理系統中排氣溫度傳感器在探測到廢氣溫度達到200度以上后,尿素才會(huì )噴射。加裝長(cháng)螺絲的方法就是用到了這一原理,在拔高探頭位置后,只有在機器運行了很久后探頭才能探測到200度以上的溫度,尿素才會(huì )工作。

          采用這一方法后,部分司機反應可以少燒60-90%的尿素,然而筆者在前面就闡述了SCR后處理系統的原理,少燒了這么多尿素,尾氣中的氮氧化物含量就大幅升高,國四車(chē)也就瞬間變回了國三車(chē)。

          ●  尿素作弊缺少管控 長(cháng)此以往升級國五又有何意義

          相比與之前幾種不燒尿素的方式(加水、拔線(xiàn)、刷程序),加螺絲的這個(gè)方式成本低、難度低,已經(jīng)成為目前的主流方法,除了國產(chǎn)車(chē)外,部分進(jìn)口車(chē)的用戶(hù)也在使用。相關(guān)管理部門(mén)對這類(lèi)行為的監管卻有所不足,用戶(hù)在年檢時(shí)只需拔掉螺絲即可成功過(guò)檢,除年檢者外,其他時(shí)間段對于尾氣排放的檢測基本沒(méi)有。

          廣東一家生產(chǎn)卡車(chē)后處理產(chǎn)品的企業(yè)做過(guò)很多市場(chǎng)調查,他們告訴筆者近幾年國家在源頭上對于尿素作弊的打擊力度較大,新車(chē)出廠(chǎng)普遍都有了不燒尿素就限發(fā)動(dòng)機扭矩的功能,經(jīng)銷(xiāo)商刷程序的情況也大幅下降(筆者實(shí)際走訪(fǎng)中發(fā)現,某些品牌的廠(chǎng)家會(huì )提供官方程序來(lái)減少尿素使用量,可以減少將近一半),但是用戶(hù)私下改裝的行為,卻是越來(lái)越多。

           

          尿素作弊行為如不治理,升級國五又有何用

          明、后年國內卡車(chē)的排放標準將升級為國五,輕卡也要開(kāi)始燒尿素了。原本排放標準的上升是為了進(jìn)一步減少車(chē)輛對于環(huán)境的污染,但是現狀卻是用戶(hù)只需花很少的成本,就可以破壞國四乃至國五排放標準想要達到的效果,廠(chǎng)家方面甚至有官方手段來(lái)幫助用戶(hù)尿素作弊,相關(guān)管理部門(mén)也存在著(zhù)監管不嚴的情況。這一現象如不治理,中國的卡車(chē)排放水平將退回國三,升級國五將變得毫無(wú)意義,只是讓輕卡司機也加入買(mǎi)螺絲的大軍罷了。

          ●  編后語(yǔ)

          這種對后處理系統進(jìn)行改裝的行為明顯的后果有兩個(gè),一是用戶(hù)省下了不少尿素錢(qián),二是未經(jīng)過(guò)處理的有害氣體直接排放到空氣中,污染了環(huán)境。對于尾氣排放這一問(wèn)題,除了政府需要嚴加監管以外,對于企業(yè)和用戶(hù)而言,這何嘗不是一種社會(huì )責任呢!在卡車(chē)之家論壇中就有卡友表示:不能因為私利,讓社會(huì )倒退,使國四再回到國三時(shí)代。

              隨州市駿龍專(zhuān)用汽車(chē)公司——是國家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家,大型專(zhuān)用汽車(chē)制造廠(chǎng).專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高空作業(yè)車(chē)、加油車(chē),垃圾車(chē),混凝土攪拌車(chē)、灑水車(chē)、消防車(chē),吸污吸糞車(chē)、自卸車(chē)、平板運輸車(chē)、清障車(chē)、垃圾車(chē)、各種半掛車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē),以及國內知名園林綠化,石油化工,市政環(huán)衛車(chē)制造。解放,東風(fēng),歐曼,重汽牽引車(chē)的總代理。公司財富熱線(xiàn):15308664455    網(wǎng)址:www.hbjlqc.c

          99视频精品在线观看|日本成人av在线播放|精品黄色一区二区三区在线观看|中文字幕av伊人av无码av
          <var id="xpv1z"></var>
            <ruby id="xpv1z"></ruby>

                  <ruby id="xpv1z"></ruby>

                  <noscript id="xpv1z"><acronym id="xpv1z"></acronym></noscript>
                  <strike id="xpv1z"></strike>